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福州交警部门统计数据显示,2006年,福州报考机动车驾驶的学员已突破8万人大关。然而,黄山驾管所老驾考场,根本适应不了报考学员的爆炸式增长,学员积压是普遍的现象。为缓解这种情况,福州市决定在黄山驾管所兴建一个新的驾考场地。
昨日,记者从福州市交巡警支队获悉,新考场一期工程已经竣工,并于9月20日投入使用。
据了解,新考场有两大变化:第一,规模变大,新考场在规模上远远大于旧考场。第二,更加便民,新考场不但将原科目二(桩考)、科目三(场内道路考)考试在一块场地上完成,而且还有一个可容纳700人、装有双温空调的候考区。
目前,新考场虽还未完全竣工,但考试效率已大大提高。现场监考人员告诉昨日记者,上午7点半至9点半,短短的2个小时时间,已经考了两场,考生达200人次,而原先一个上午只能考200人。
科目一考场变大每天可考1750人
旧考场:旧科目一考场,每场只能容纳100人同时进行考试,一天5场下来,最多只能考500人。
新考场:新科目一考场面积比旧考场大大增加,设备数量也相应多了不少。福州市交巡警支队驾管所张勉所长介绍说,由于设备调适安装需要时间,目前,科目一考场的扩建工作还没有完全完成,但工程已经接近尾声,预计下个月就可以竣工并投入使用。到时候,预计每天5场考试可以容纳1750名考生,是扩容前考生数量的两倍多。
科目二新考场每周能容纳5000人参考
旧考场:旧的科目二考场,“桩考”考场面积很小,只有8个库位,15辆考试车,每次只能容纳8名考生入场考试。
新考场:新的科目二考场,占地面积比旧科目二考场和科目三考场面积加起来还大了一倍,达70多亩。其中“桩考”项目,由原先的8个车库增加到14个车库,考试车辆将由15辆增至24辆,每天参加考试的考生由原先的350人增加为700人。张所长算了一笔账,从星期一到星期日加班考试,旧考场一个星期最多能考2000人,而扩容后,每周能容纳5000名考生参加考试。
两科目可同一场地考年底全部投入使用
旧考场:今年4月1日驾考改革后,新旧两批考生一起共用一个考试场地,在时间安排、项目设置上造成了不小的麻烦。目前新驾考科目二是由原科目二“桩考”与原科目三中的“场内道路驾驶考试9选6项目”组成,考生在参加新科目二考试时,须在考试当天上午先到原科二的场地参加“桩考”;合格后,下午再到原科目三的考场参加“场内道路9选6项目”。由于黄山驾管所离市区较远,考生往往要耗费一整天时间。
新考场:新驾考场地建成后,将把原科目二和科目三两块场地合二为一。考生可在一个平台上一次性完成新科目二考试。考生入场后,在完成了桩考后,将被引导到场内考试区域,继续完成新科目二考试。而且场内道路考试由目前的1条考试线路变成3条,单次考试容量可提高2倍,即3名考生可同时进入场地参加考试。目前,新科目二考场二期工程正在紧张施工中,预计年底可全部投入使用。
“以后考试效率会大大提高,可以实现‘随到随考’。”张所长笑着说,按照规定,科目一“笔试”考试通过10个工作日后,便可申请科目二考试。但是,由于原先的考试场地面积较小,无法满足众多考生的需求,不少考生的考试时间只得一拖再拖。新的考场投入使用,使得考试时间至少缩短一半。考生通过科目一考试10个工作日后能够立即参加科目二考试;若考试未通过,考生提出申请20个工作日后,也能够立即参加补考。
场内录像随时调看新候考区冬暖夏凉
旧考场:旧考场的监视画面都相对独立,只能记录下某一个画面内考生的考试情况,也没有记录下来,不能对考试过程进行回放。
新考场:记者在科目二“桩考”考场内注意到,场地内14个车库共安装了16个场地监控,保证每个库都有两个探头交叉观察。张所长介绍说,探头的数量还要增加,还会在场地中央上方安装一个全球眼。这些监控探头可前后左右多方位监控考试过程,并记录考试路线轨迹图,考生若对评判有异议,可以申请调取录像观看。这在以前可是没有的,而现在通过返查考试路线轨迹图就大大增加考试的透明度和公正性。
旧考场:以前排队等待考试,只能在一个几乎露天的候考区等待。候考区就是顶上有个棚,地上有个座,四面透风。阴天下雨的时候,风把雨带进来,连个躲的地方都没有。
新考场:为了方便考生候考,市政府投入资金,在考场边建设了全新的候考区。新候考区是一个亮堂的大厅,面积达1000平方米,可容纳700名考生。屋内安装了冷暖双温空调,保证了冬暖夏凉。
□新闻回访
黄山考场曾拥挤不堪
据本报去年7月报道,福州市近几年每年需要拿驾照的人大概7万~8万,而且逐年递增的趋势明显,而黄山驾管所是福州市唯一的考场。记者了解到,这里每个月接待大约4800人(考试名额),合格率大概50%~60%,这样一来,一年在黄山通过考试的人不到4万,也就是大概有近一半的人无法顺利通过考试,而这一半人当中有2万多人可能连考试的机会都没有。
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