在山东大学东校区读研三的学生王亮(化名)，大四拿到驾照后便经常开家里的车“练手”，时不时地驾车出入校园。从研一开始，王亮利用课余时间，发挥自己的计算机专业特长，与朋友合伙做一些电脑零件生意，不久便用自己赚来的钱买了一辆蓝色的标致206。

    据了解，随着车价持续走低和大学生经济状况的提高，像王亮这样的“校园车族”正在省城各大高校迅速兴起。以往只能在西方电影中看到的“开着私家车去上学”的场景，如今正在我们身边悄然上演。

    在山东大学，停车资源正变得紧张起来。据学校办公室的王老师介绍，现在在学校停车比以前难多了，其中一个重要原因就是“学生车”越来越多。而据山东经济学院的蒋老师介绍，学院里的常见的“学生车”已经不下20辆，实际数量还要远大于这个数。那么，“校园车族”所拥有的车辆从何而来呢？

    学生“本本族”：开家里的车练练手

    近日，记者在山东大学、山东经济学院等高校随机发放调查问卷。调查数据显示，受访的80名在校大学生中，有驾照的占到22.5%，30%的家庭已经购买了私家车。这些都为“校园车族”的萌芽和壮大提供了条件。

    据了解，能够开车上学的大学生一般家境都比较富裕，考取驾照后偶尔会开父母的车练手。另一个重要的原因则是当前的车价越来越便宜，部分经济型小车的价格和一辆摩托车相差无几。一些有条件的家庭干脆买辆小车作为礼物送给孩子，以方便他们上下学；少数有能力的学生则靠自己打工或创业提前“晋升”为有车族。

    校园创业者：自己赚钱买车不是梦

    新时代为大学生提供了众多提前融入社会的机会。一些“校园创业者”们也正在各尽其能地让自己“先富起来”。有了充足的经济来源，在学生时代拥有一辆属于自己的汽车已经不再是梦想。

    正在读大四的山东财政学院学生于辉，从大二就开始做手机配件生意，并于今年春天买下了心仪已久的速腾车，现在已经是校内小有名气的“大款儿”了。山东经济学院大四学生王勇从今年4月起与宿舍同学合伙炒股，投入的资金已经在“牛市”里翻了几番，王勇告诉记者，不出意外的话，到年底分红他就能买辆QQ开了。而山东艺术学院的大三学生赵娜，上大一时就与几个同学组织了一支业余演出队，现在几个队员都已开上了属于自己的小汽车。

    出乎记者意料的是，绝大多数高校学生对“校园车族”这一新生事物持宽容态度。在被问及如何看待大学生开车上学的行为时，95%的受访学生表示“很正常，相信以后会越来越多”，认为“纯属炫耀”的仅占2.5%。

◆对话实录

父母赠车自己打工养

苏姗(山东艺术学院大三学生)

座驾：东风雪铁龙C2

记者：这辆车是谁买的？

苏姗：是我爸爸送给我的生日礼物。

记者：你父亲为什么把车当作生日礼物送你？

苏姗：去年，我家在济南东郊买了新房子，离学校远了许多。因为每天来回学校不方便，于是我打算住校学习。可是，我的父母不愿意，他们要天天看到我才放心，于是爸爸就给我买了这辆车。

记者：现在养车的费用也是父母出吗？

苏姗：不是，这部分钱我是靠课余打工自己赚。再说，我现在已经大三了，得考虑未来的就业问题了。而面对同一个机会，有车的我就比挤公交车的同学“抢先一步”。

16万元购置“创业车”

李俊(山东财政学院大四学生)

座驾：中华骏捷1.8T手动豪华型

记者：这辆车价格不低吧？

李俊：所有手续都办完，花了将近16万呢。

记者：是家里给你买的吧？

李俊：不是，是我自己赚钱买的。

记者：是吗？！你靠什么赚到这么多钱？

李俊：做经纪人。主要是为买卖双方牵线搭桥，交易达成以后，我从中赚取劳务费。去年10月我促成了几笔大单子，一下子进账十几万，于是就决定买辆车。

记者：像你这样，经常开车进出学校，老师和同学怎么看？

李俊：他们觉得很正常。现在各高校都在鼓励大学生积极创业，而且社会也给我们提供了很多的创业机会。像我这样通过自己努力赚钱买车的学生不在少数。我认识的几个朋友，有山大的、山师的，也有像警官学院、经济学院的，他们有开奇瑞、吉利的，也有开大众、标致的，虽说车的档次参差不齐，但大都是靠自己努力赚钱买的。

记者：你觉得汽车给你带来了什么？

李俊：加快了我的生活节奏，让我在有限的时间里能处理更多的事情。同时，开车以后，我的生活圈也发生了很大的变化，认识了很多比较优秀的朋友，对自己今后发展也很有帮助。